Cabrio Forum

Schau mal hier:

www.sundrift.de

Gibt es noch mehr Bilder!

Viel Spass bei der Tour!!!








mit solchen Kurven:

Hallo Roadstermaniac,

hoechst interessante Bilddokumentation.
Bild
http://www.my-mr2.de/albums/albup75/DSC ... _ndern.jpg
bis
http://www.my-mr2.de/albums/albup75/DSC ... _ndern.jpg

Wuerde ich colle delle finestre incl Assietta Kammstraße zuordnen.
Ist das richtig?
Sieht ziemlich staubig aus, und waere bestimmt fuer alle interessanrt
die vorhaben da langzufahren.

bye
garf

Du hast Recht! Das sind alles Bilder von der Erklimmung des Col delle Finestre!

Die ersten Kilometer durch den Wald sind noch geteert und danach hast Du eine Ewigkeit Schotterpiste vor Dir!

Meiner Meinung nach für Roadster, die auch etwas tiefer gelegt sind und schöne Alus d'rauf haben gänzlich ungeeignet! Ist eher ne OffRoader-Strecke!

Wir sind zu Dritt dort entlang gefahren nur im 1. und und 2. Gang! Nochmal würde ich den Pass nicht fahren! Aber es war eine Erfahrung und ein Hacken mehr auf meiner Pässeliste!

Aber mein Tipp!

Lass es bleiben! Es gibt befahrbarere Pässe! Unter

http://www.my-mr2.de/modules.php?set_al ... _album.php
und

unter

www.sundrift.de

findest Du eine Gesamt-Foto-Doku des letztjährigen Tour durch die frz. Seealpen!

Für Fragen stehe ich Dir gern zur Verfügung!

LG, Micha

Mensch geht das schnell hier.

Roadstermaniac hat geschrieben: Meiner Meinung nach für Roadster, die auch etwas tiefer gelegt sind und schöne Alus d'rauf haben gänzlich ungeeignet! Ist eher ne OffRoader-Strecke!

Wir sind zu Dritt dort entlang gefahren nur im 1. und und 2. Gang! Nochmal würde ich den Pass nicht fahren! Aber es war eine Erfahrung und ein Hacken mehr auf meiner Pässeliste!

Ich glaube ich weiss was Du meinst.
Ungefaehr das gleiche sage ich vom Fraele, obwohl ich "nur" den Torri
di Fraele gefahren bin. (war noch nichtmal an den Stauseen )

War auch nur im 1.+2. Gang, staendig bemueht den "Schlagloechern"
auszuweichen, irgendwann tuste dann die digicam gut einpacken
weil die anfaengt zu verstauben, und wennste nach ner halben Stunde
mal guckst wieviel Strecke Du zurueckgelegt hast, moechtest am
liebsten heulen.

Aber einmal...ein einziges Mal werd ich da wohl fahren muessen.

Zwei Fragen haette ich schon mal:
Hast Du noch die Route wo ihr gefahren seit?

Is das der Col de Braus?
(das silberne Auto wird wohl ein MR2 sein )
http://www.my-mr2.de/albums/albup75/DSC ... _ndern.jpg


bye
garf

garf hat geschrieben:Mensch geht das schnell hier.

Selbstverständlich immer zur Stelle!

garf hat geschrieben:Zwei Fragen haette ich schon mal:
Hast Du noch die Route wo ihr gefahren seit?

Ich habe keinen Plan, im Sinne von postbarer Karte, ich müsste in die Karte schauen, dann könnte ich es Dir sagen!

garf hat geschrieben:
Is das der Col de Braus?
(das silberne Auto wird wohl ein MR2 sein )
http://www.my-mr2.de/albums/albup75/DSC ... _ndern.jpg


bye
garf

Sowohl das Silberne als auch das Blaue ist ein MR2!

Das ist das Endstück des Col de Braus Richtung Meer (Cote d'Azur!)

Roadstermaniac hat geschrieben: Ich habe keinen Plan, im Sinne von postbarer Karte, ich müsste in die Karte schauen, dann könnte ich es Dir sagen!

Macht nix. Ich muss mir eh noch erst einpraegen wie wir dann
fahren.

Roadstermaniac hat geschrieben: Sowohl das Silberne als auch das Blaue ist ein MR2!

Oh, den blauen hatte ich garnicht gesehen.

Roadstermaniac hat geschrieben: Das ist das Endstück des Col de Braus Richtung Meer (Cote d'Azur!)

Hab mir jetzt auch mal die anderen Bilder auf sundrift.de angesehen.
Jetzt freu ich mich umso mehr auf die Tour.


bye
garf

garf hat geschrieben:
Hab mir jetzt auch mal die anderen Bilder auf sundrift.de angesehen.
Jetzt freu ich mich umso mehr auf die Tour.


bye
garf

So soll es sein! Ich wünsche Dir viel Spass und eine unfallfreie Tour!!!!


LG, Micha

Roadstermaniac hat geschrieben: So soll es sein! Ich wünsche Dir viel Spass und eine unfallfreie Tour!!!!


LG, Micha

War schon viel zu lange nicht mehr in diesem Forum - irgenwie war mein Account verschüttet gewesen ....

Als Guide der oben genannten Tour fühle ich mich auch von deinen guten Wünschen angesprochen - für kleine Tipps bin ich immer dankbar, da ich in dieser Gegend der Alpen noch nicht war..

Um übrigens auf die Eingangsfrage des Thread zu kommen - der höchste "befahrbare" Pass der Alpen ist eine Nebenstraße des Stilfser Jochs, die Auffahrt zum Ortlerhaus mit 3030 m - als ich die Straße 2003 befuhr, war sie in einem sehr schlechten Zustand und eigentlich gesperrt. Aber ich wollte endlich mal mit dem MX-5 über 3000 Höhenmeter kommen. Sehr grenzwertige Straßenverhältnissen - jedenfalls für einen Roadster

Wo wollt ihr denn als Ziel hin?

Wir sind damal an die Cote d'Azur bei Menton, Zeltplatz lag in Cavaliere sur Mer!

Wir haben fast 4 Tage für die Strecke ab Köln benötigt!

Also mindestens 2 Tage, IMHO, einplanen, man will die Strecke schliesslich geniessen!

Roadstermaniac hat geschrieben:Wo wollt ihr denn als Ziel hin?

Wir sind damal an die Cote d'Azur bei Menton, Zeltplatz lag in Cavaliere sur Mer!

Wir haben fast 4 Tage für die Strecke ab Köln benötigt!

Also mindestens 2 Tage, IMHO, einplanen, man will die Strecke schliesslich geniessen!

Wir sind insgesamt 10 Tage unterwegs - Strecke sind vom Startpunkt aus ca. 3700 - 4000km, je nach Lust und Laune unterwegs ... den Link hat ja Garf schon gepostet:

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dcboa ... 7343&page=

Roadstermaniac hat geschrieben:Wo wollt ihr denn als Ziel hin?

Ueberall dorthin wo geile Strassen sind, und natuerlich
Unfall- und pannenfrei wieder nach Hause.

Mit Tour bzw Paessetips is es zwar immer so eine Sache,
aber gibts z.b ne Strecke/Paesse auf der Tour von euch
letztes Jahr, von denen Du bspw. sagst: Voll geil, da moecht ich
nochmal hin!?

bye
garf

auch wenn der thread schon alt ist.

als ich von nizza durch die französisch/italienischen alpen richtung aostatal und von dort über den großen st.bernhard in´s wallis fuhr, war ich begeistert von den schmalen in den hang gemeiselten strassen mit ihren felsigen überhängen. der große st.bernhard ist pures adrenalin für den beifahrer, sobald ein lkw oder bus entgegenkommt. es gab nur diese steinpfosten und dazwischen nichts. von der strasse geht es steil gut 400 m (geschätzt) runter. hier entspringt meines wissens einer der beiden großen franz. flüße.
das wallis ist ebenfalls sehr schön. mann kann mit dem autozug vom wallis in die zentralschweiz. (geht glaub ich auch durch´n gotthart).


schöne ecke tirols ist das axamer litzum, ehemaliger winterolympia ort + sackgasse.


die südseite des gotthart in der italienischen schweiz ist sehr schön. wir wollten dort im rhein nach gold schürfen. oberhalb des camp gab es ein döfli aus vielleicht 8-12 häusern welches nur durch einen schmalen tunel erreichbar ist.

richie hat geschrieben:es gab nur diese steinpfosten und dazwischen nichts.

Immerhin. Auf vielen französischen Pässen ist es nur eine Linie, die Dich vom Abgrund trennt.

Aber die Ecke rund um St Bernhard ist schon traumhaft, kann ich auch nur wärmstens empfehlen.

Cheers, der Twin

1. Riedbergpass 1420m N.N. (Fischen – Hittisau) 14 Km, ca. 40 Min.

2. Faschinajoch 1486m N.N. (Damüls – Sonntag) 11 Km, ca. 30 Min.

3. Bielerhöhe 2036m N.N. (Partennen – Galltür) 26 Km, ca. 35 Min.

4. Hahntennjoch 1884m N.N. (Imst – Elmen) 30 Km, ca. 60 Min.

5. Namlospass 1360m N.N. (Stanzach – Bichelbach) 27 Km, ca. 40 Min.

6. Gaichtpass 1093m N.N. (Weißenbach – Nesselwängle) 8 Km, ca. 10 Min.

7. Jochpass 1178m N.N. (Thannheim – Bad Hindelang) 19 Km, ca. 30 Min.





Wir fahren da mal leiber gleich alle guten Pässe vom 04.06.10-06.06.10 (Infos unter http://22621.calendars.motigo.com/event ... ent/299873)







Die Tour dürfte aber leider schon ausgebucht sein bei http://cabrio-fans.com











Es kommt ja nicht auf die Höhe an, sondern auf die Kurven







Gruß



Pit