5 "echte" Sitze?

[uwe325]

xxx

[uwe325]

xxx

[fischlippe]

@Trixi
Das ist mal eine Idee! Solche Autos hatte ich bisher überhaupt noch nicht auf dem Schirm.
Leider fangen die aber, wenn man was Vernünftiges haben will, laut Autoscout24 erst bei 16-17T€ an und das sprengt leider unser Budget. Zudem stimme ich hier auch TJ zu: wirklich hübsch sind diese großen Dinger nicht. Ich könnte mir auch vorstellen, dass die in Sachen Spritverbrauch nicht wirklich genügsam sind, oder?

@alle
Ich habe jetzt heute den ganzen Tag im Netz rumgesurft und überall gesucht, aber es ist einfach nichts zu finden. Auch durch Euer geballtes Know How hier im Forum kristallisieren sich (abgesehen von der G-Klasse) nur der BaurTC und das Escort-Cabrio heraus. Bei letzterem ist es wohl so, dass er nur in einem bestimmten Baujahr-Zeitraum hinten Dreipunktgurten hat. Die älteren hatten definitiv nur Beckengurte. Jetzt gilt es für mich nur noch herauszufinden, ab welchem Baujahr die 3P-Gurte eingesetzt wurden. Dazu werde ich morgen mal einen Ford-Händler interviewen.

So wie es aussieht wird es dann wohl ein Escort Cabrio werden, aber wie heißt es so schön? Die Suche geht weiter und aufgeben gilt nicht ...

[MartinSaab]

Windschott? Was'n das?
Scheiben hoch?? Wenn's regnet! OK!
Wenn ich sowas schon wieder lese! Scheiben hoch, Windschott hoch!

Es geht ums Offenfahren zu viert oder fünft... da brauchst du irgendwas gegen den Zug hinten. Ich werd mir irgendwann mal ein Heck-WS im Stil des BMW 6ers selber machen, für Fahrten mit mehr als einem Passagier.
In einem Roadster braucht man das klar nicht...

[TJ]

OK!

Hinten im offenen Cabrio mitzufahren ist wirklich kein Spaß!
Sieht aber auch etwas komisch aus finde ich. Ich muß immer wieder schmunzeln, wenn ich ein voll besetztes Cabrio offen herumfahren sehe...

[KGR84]

im alten 1er Golf überhaupt lustig, nachdem ich das mal gemacht habe, musste man mich am nächsten Tag anschreien, damit ich überhauptmal reagiert habe. Ganz zu schweigen von meinen Ohren- stechen und sausen und Kopfschmerzen.

[hb-ex]

OK! Hinten im offenen Cabrio mitzufahren ist wirklich kein Spaß! Sieht aber auch etwas komisch aus finde ich. Ich muß immer wieder schmunzeln, wenn ich ein voll besetztes Cabrio offen herumfahren sehe...

vielleich in D'dorf auf der Kö oder in HH auf'm Kiez ...

alles über 50km/h ist hintern nicht zu ertragen

[MR2-Blue]

alles über 50km/h ist hintern nicht zu ertragen

...deshalb hat unser Roadster auch keine Sitze hinten

[hb-ex]

alles über 50km/h ist hintern nicht zu ertragen

...deshalb hat unser Roadster auch keine Sitze hinten

slow down - dafür können bei geschlossenem verdeck hinten 2 leute bequem sitzen

BTW: zurück zur ausgangsfrage: es gibt noch diverse fernöstliche 4x4 die 5 Sitze haben .. oder auch aus UK ...

[Trixi]

Ford Escort Cabrio Baujahr 94 hatte hinten definitiv 2 Dreipunktgurte + 1 Beckengurt, zumindest bei unseren spannischen Zulassungen.


Das die Preise des Mercedes G gesalzen sind wusste ich. Aber es wäre eine allternative gewesen.

Zum hinten im Cabrio mitfahren kann ich nur sagen das ich mit meinen Kids auch mit 120 auf der Autobahn keine Probleme habe. Allerdings liegen im Kofferaum immer ein Pulli (oder Jacke) und Wollmützen bereit Ist allerdings temperaturabhängig
Ich habe sie einfach früh genug daran gewöhnt und wer hin und wieder mit Papa im "Daktari" fährt ist schlimmeres gewöhnt

Nebenbei angemerkt, unser von euch "Daktariauto" getaufter Landy hat sogar bis zu 7 Sitzplätze und ist definitiv ein Cabrio. Aber ich glaube eher KEINE allternative für Fischlippe

Zur Erinnerung ich meine den:



Trixi

[hb-ex]

Trixi

@trixi - genau auf den punkt gebracht !!!

[BenediktXVI]

Und es geht doch! @josh: siehste! Wir haben uns richtig Mühe gegeben! Das mit dem 4x4, egal ob Landrover o.ä. finde ich gar nicht so übel.

Was sagt den @Frank911 zum Kübelwagen?

Das Papamobil gabe es auch mal als G-Mercedes, sehr weiß und man hat sehr hoch gesessen.

Da fällt mir ein: ein UNIMOG gibts auch offen und Platz für Kids und Gepäck - aber ich glaube da macht die Garage nicht mit.

Bin mal gespannt was der Ford-Händler sagt...

Lass uns mal bescheid wissen!

[Fan]

ein VW-Bully in Salsa ausführung? ok, ist nur ein "grooooßes" schiebedach, aber es ist aus stoff...

der in der mitte:


gibts denn sowas in der art auch auf basis von nem modernen vw-bus?

PS: ich mein das ernst, nur das das nicht irgendwer in die falschen hälse bekommt

[basti]

Hinten im offenen Cabrio mitzufahren ist wirklich kein Spaß!

Aufjeden Fall, vorallem wenn man in der Nähe von Seen oder Flüssen unterwegs ist. Dann gibts lecker Mücken

Naja aber vllt ganz praktisch wenn die Kidz auf der Rückbank randale schieben, einfach mal nen Schwarm Mücken mitnehmen, dann haben sie was zum beißen und können somit nimmer schreien

[mwinands]

@alle
Ich habe jetzt heute den ganzen Tag im Netz rumgesurft und überall gesucht, aber es ist einfach nichts zu finden. Auch durch Euer geballtes Know How hier im Forum kristallisieren sich (abgesehen von der G-Klasse) nur der BaurTC und das Escort-Cabrio heraus. Bei letzterem ist es wohl so, dass er nur in einem bestimmten Baujahr-Zeitraum hinten Dreipunktgurten hat. Die älteren hatten definitiv nur Beckengurte. Jetzt gilt es für mich nur noch herauszufinden, ab welchem Baujahr die 3P-Gurte eingesetzt wurden. Dazu werde ich morgen mal einen Ford-Händler interviewen.

Drei-Punkt-Gurte hatte der Escort soweit ich weiß schon lange. Um sicher zu gehen, ab MK 5 (ca. BJ.92) hatten ALLE DEFINITIV Drei-Punkt-Gurte. Ich selbst habe den MK 6 aus 1994. Zu empfehlen sind aber die MK VII, da die mit Sicherheit die beste Sicherheitsausstattung haben und auch am besten verarbeitet sind. Zudem hat er, je nach Ausstattung, das volle Paket mit Leder, E-Paket, Klima, etc......also fast alles. Die Karre ist glaub ich bis 1998 gebaut worden.
Wenn Du etwas flotter unterwegs sein willst, dann gönn Dir den 1,8 L mit 115 PS und richtig zur Sache geht der XR mit 130 PS, wobei der allerdings selten ist. Der XR hat neben dem starken Motor auch Alu und ein ziemlich gutes, serienmäßiges Sportfahrwerk.
Du brauchst Dir auch keine Panik wegen der Drei-Punkt-Gurte bei diesem Modell zu machen und wenn Du Kinder mitnimmst, ist der Überrollbügel vielleicht sowieso keine schlechte Idee.
Wenn Du Fragen zum Escort hast, versuche ich Dir weiterzuhelfen.
Insgesamt ist beim Escort Vorsicht geboten, da leider zu viele total heruntergekommene oder verbastelte Exemplare unterwegs sind.

Gruß

Martin

P.S. Achso, falls es noch keiner erwähnt hat, der Chrysler LeBaron ist glaub ich ein Fünfer...