Hallo aus dem Ruhrgebiet.auch ich habe seit Jahren Cabrios - bin aber jetzt erst auf diese Seite aufmerksam geworden.
Bin ich hier nun richtig?Ich habe da als Sommerfahrzeug - für jeden Tag - meinen R 19 Cabrio
Das Auto ist schwarz - mit allem ausgereizt was Elia zu bieten hatte - 17" Felgen, böser Blick, Heckspoiler mit Bremsleuchte. Dazu kam dann noch die BMW-Lederausstattung und die Remus Auspfuffanlage.
Aber dann habe ich da noch zwei besondere Exoten.
Ich fahre einen Sapporo Cabrio Turbo BJ 1982 (weiß - 170 PS). Dieses Auto ist mit rotem Wechselkennzeichen zugelassen.
Dann kommt noch in den nächsten Tagen der GSR (weinrot - 112 PS) dazu (noch nicht angemeldet).
Der Sapporo Cabrio ist ein besonderer Exote. Es wurden seinerzeit nur insgesamt 120 Cabrios umgebaut - davon 10 Turbos.
Nachträglich wurden dann noch mal zwei umgebaut. Vor ca. 12 Jahren gabe es allerdings nur noch 80 Stck. Jetzt hat sich diese ganze Gruppe noch mal sehr stark verkleinert (viele Fahrzeuge sind schon verschrottet). Im Moment sind noch ca. 30 Fahrzeuge bekannt.
Der Sappi Cabrio ist ein super Auto. Durch die Gleichlaufwellen hört man den Motor fast kaum. Man kann mit diesem Auto crusen oder aber auch - was viele nicht ahnen - (so ein viereckiger Kasten) sehr schnell fahren - auch mit geöffnetem Dach. (Allerding sollte man - wenn jemand hinten sitzt - die Scheiben hoch machen - sonst liegt derjenige irgendwann auf dem Boden und japst nach Luft. - Grins)
Das Dach ist ein Sonnenlanddach - es wird mit einer Persenning versehen und kann komplett versenkt werden (wenn richtig gelegt wird).
Im Kofferraum - ist eine Art Sack eingebaut worden - in der das Dach gelegt wird. Praktisch beim laden. Es geht kaum Platz verloren.
Außerdem gab/gibt es in diesem Auto auch einen Innenhimmel - was es damals noch nicht mal bei BMW gab.
Dadurch ist das Auto auch voll tauglich für den Winterbetrieb (was ich allerdings nie gemacht habe - einfach zu schade). Die Windgeräusche sind dadurch auch sehr leise.
Aber nun erst mal genug über den Sappi Cabrio geschwärmt -
An den R 19 bin ich damals eher durch Zufall geraten. Wir wollten den Sappi nur noch für gelegentliche Ausfahrten haben.
Also sollte für mich ein anderes Cabrio her (Cabrio war Bedingung). Ich konnte mich aber mit keinem anderen Cabrio anfreunden - hatte an jedem was auszusetzen. (Einmal war es der Bügel, einmal der fehlende Innenhimmel, einmal die Verwirbelung, einmal der zu laute Motor usw. usw.)
Der R 19 war damals die einzige Alternative - wollte Ihn aber trotzdem nicht - bis ich an den schwarzen kam. Ich sah ihn - da war es dann um mich geschehen. Ich konte noch ca. einen Tag wiederstehen - da hatten aber mein Mann und mein Vater den Kauf schon perfekt gemacht. Aber nun noch mal meine Frage - bin ich hier nun richtig - mit meinen Cabrios?
, sonst artet das hier aus.
Da habe ich auch die Erfahrung gemacht - die Werkstätten kennen sich aber damit nicht mehr aus - können nur nur Diagnose per Computer.
Aber vielleicht sollte man sich mal eine interne Liste machen - die Händler nennen - mit denen man so schlechte Erfahrungen gemacht hat - damit ein anderer - aus der Gruppe - nicht auch diese Erfahrung machen muß.