Außerdem ersetzt die japanische Toyota-Tochter den 0,7 Liter-Benziner mit 68 PS durch einen neuen, immerhin 1,3 Liter großen Motor, der 87 PS leistet und mutmaßlich auch die EU4-Abgsnorm erfüllen dürfte. Auch der Verbrauch soll sinken, Details dazu und andere Daten liegen jedoch noch nicht vor.
Das Design des Copen bleibt abgesehen von einem kleinen Heckspoiler nahezu unverändert. Trotz erweiterter Serienausstattung, zu deren Details Daihatsu ebenfalls noch schweigt, bleibt der Preis unverändert: Ab 17.200 Euro geht es los; die Händlerpremiere ist auf Ende März terminiert.
