hallo,
haben seit einigen wochen einen crossfire. sehr happy damit, aber für den winter wäre ein hardtop klasse. kennt jemand einen hersteller?
gruß
bbb1963
chrysler crossfire roadster
Den hatte ich mir auch mal angesehen. Wird ja schließlich auch vor meiner Haustür gebaut! 
Sieht ganz nett aus. War mir aber etwas zu sehr auf Komfort ausgelegt. Und nachdem ich mir den Kofferraum angesehen hatte, war alles zu spät!
Da muß man ja die Bierflaschen einzeln in den Kofferraum befördern, und die Kiste gleich beim Händler lasssen. da die nicht durch die Öffnung paßt!
Sieht ganz nett aus. War mir aber etwas zu sehr auf Komfort ausgelegt. Und nachdem ich mir den Kofferraum angesehen hatte, war alles zu spät!
Da muß man ja die Bierflaschen einzeln in den Kofferraum befördern, und die Kiste gleich beim Händler lasssen. da die nicht durch die Öffnung paßt!
-
Chris_da_Cappa
- Beiträge: 107
- Registriert: 02.10.2005, 12:17:05
- Wohnort: Würzburg
@TJ
Meinst du den SLK oder den Crossfire?
Der aktuelle SLK bietet anständig viel Kofferaum finde ich, es sei den das Dach ist geöffnet. Beim alten weiß ich es nicht.
Crossfire vs. SLK (1. Mod.):
Der Crossfire bietet vom Design her mehr. Der kleine Stofffetzen auf dem prallen Po... da hält der SLK nicht mit.
Wie ist den die Cockpitlandschaft im Inneren? Man sagt den "Amis" ja immer nach, dass das Interieur sehr billig wirkt! ??
Chris da Cappa
Meinst du den SLK oder den Crossfire?
Der aktuelle SLK bietet anständig viel Kofferaum finde ich, es sei den das Dach ist geöffnet. Beim alten weiß ich es nicht.
Crossfire vs. SLK (1. Mod.):
Der Crossfire bietet vom Design her mehr. Der kleine Stofffetzen auf dem prallen Po... da hält der SLK nicht mit.
Wie ist den die Cockpitlandschaft im Inneren? Man sagt den "Amis" ja immer nach, dass das Interieur sehr billig wirkt! ??
Chris da Cappa
"Edel sei der Wagen, offen und kraftvoll"
Nun, im Vergleich dazu bin ich dann blutjungUnd dafür scheint mir ein 1963er Jahrgang, wie oben angedeutet, viel zu jung.
Stimmt diese Aussage nicht für beinahe jedes Auto? Ansonsten hätten wir auch den Trabi behalten könnenDer SLK ist genau für DIE Leute gebaut, die man meistens darin sieht.
Ebenfalls nur meine Meinung...von einem glücklichen SLKler
Gruß
megacab
Endlich perfekt: noch schneller, noch tiefer und noch cooler dank Dachautomatik
Ich meinte den Crossfire!
Mit dem SLK habe ich mich ehrlich gesagt noch nie wirklich beschäftigt... Da muß ich EMS zustimmen, der hat eindeutig eine andere Zielgruppe in meinen Augen. Für den interessiert sich mein Vater im Moment...
DAs Interiour im Crossfire fand ich nicht sooo schlecht. Viel Alu, kann natürlich nicht mit einem Benz oder VW mitstinken, aber das kann mein Honda auch nicht. Es gibt wichtigeres!
Solange es nicht nach Lada aussieht, oder irgendetaws abfällt...
Mit dem SLK habe ich mich ehrlich gesagt noch nie wirklich beschäftigt...
Da muß ich EMS zustimmen, der hat eindeutig eine andere Zielgruppe in meinen Augen. Für den interessiert sich mein Vater im Moment...DAs Interiour im Crossfire fand ich nicht sooo schlecht. Viel Alu, kann natürlich nicht mit einem Benz oder VW mitstinken, aber das kann mein Honda auch nicht. Es gibt wichtigeres!
Solange es nicht nach Lada aussieht, oder irgendetaws abfällt...-
Chris_da_Cappa
- Beiträge: 107
- Registriert: 02.10.2005, 12:17:05
- Wohnort: Würzburg
Nee! Ich denke die Zielgruppe für den -1963er Jahrgang ist ehr der SL.
Der neue SLK schaut doch schon flitzig aus mit seiner Formeleins-Schnauze.
Aber wenn man mal in einem SL und einem SLK gesessen war - ein Unterschied wie Tag und Nacht. Der SL bequem wie in einer S-Klasse. Der SLK knallharte Schalensitze...
Verdammt geil am SLK sind halt die Luftdüsen, die dir warme Luft in den Nacken blasen..
Chris da Cappa
Der neue SLK schaut doch schon flitzig aus mit seiner Formeleins-Schnauze.
Aber wenn man mal in einem SL und einem SLK gesessen war - ein Unterschied wie Tag und Nacht. Der SL bequem wie in einer S-Klasse. Der SLK knallharte Schalensitze...
Verdammt geil am SLK sind halt die Luftdüsen, die dir warme Luft in den Nacken blasen..
Chris da Cappa
"Edel sei der Wagen, offen und kraftvoll"
interessant...
was eine einfach frage so an diskussionen so auslösen kann.
kurzes statement zu den vielen beiträgen:
über geschmack kann man bekanntlich trefflich streiten. meiner freundin (ihr gehört der crossfire) + mir gerfällt der crossfire besser als der slk simply as that... das mit dem sexy kann ich nur bestätigen, ebenso, dassm an mit jahrgang 63 noch zum jungen eisen gehört...
der sound ist auch besser...
das interieur wirkt mit nichten billig + erheblich besser als ein vw (ich fahre audi...)
ansonsten gab es ein einfaches argument: 40 % unter neupreis mit 25.000 k,m und 6 Monaten gefahren... + 10.000 € billiger als der vergleichbare slk.
sonst noch fragen?
einen hardtoplieferanten habe ich allerdings immer noch nicht.
p.s.: der Kofferruam ist mit dem des slk vergleichbar. es passt sogar ein kasten 1,5 l flaschen von vittel rein...
euer bbb1963
kurzes statement zu den vielen beiträgen:
über geschmack kann man bekanntlich trefflich streiten. meiner freundin (ihr gehört der crossfire) + mir gerfällt der crossfire besser als der slk simply as that... das mit dem sexy kann ich nur bestätigen, ebenso, dassm an mit jahrgang 63 noch zum jungen eisen gehört...
der sound ist auch besser...
das interieur wirkt mit nichten billig + erheblich besser als ein vw (ich fahre audi...)
ansonsten gab es ein einfaches argument: 40 % unter neupreis mit 25.000 k,m und 6 Monaten gefahren... + 10.000 € billiger als der vergleichbare slk.
sonst noch fragen?
einen hardtoplieferanten habe ich allerdings immer noch nicht.
p.s.: der Kofferruam ist mit dem des slk vergleichbar. es passt sogar ein kasten 1,5 l flaschen von vittel rein...
euer bbb1963
-
MartinSaab
Und? Das heißt doch nur, daß die Marketing-Jungs (und Mädels, politically correct) ihren Job gemacht habenEMS hat geschrieben:...Der SLK ist genau für DIE Leute gebaut, die man meistens darin sieht...
Mir jedenfalls gefällt er - naja, bin ja auch im Zielgruppen-Alter
mit dem Jahrgang 61...Und spätestens wenn in zehn Jahren nur noch 20-Jährige einen SLK im Pimp-my-Dreier-BMW-Style fahren und originale SLKs zu Liebhaberpreisen gehandelt werden, werdet ihr euch zurücksehnen nach den Zeiten, wo der SLK noch ein schönes Auto war...
Mmmh, dann bin ich mit Jg. 60 wohl schon ZU alt... 
Aber der SLK zielte für mich von jeher auf die Gruppe der ab 55 aufwärts ab.
Dass das Vorgängermodell heute auch von jüngeren gefahren wird, ist keine Frage, liegt aber nur an der jetzigen Bezahlbarkeit.
Und ICH fühle mich trotzdem noch ZU JUNG, um mit Seidenschälchen, Seidenmäntelchen und Sonnenbrille à Audrey Hepburn (Keine Frage: Die Frau sah toll aus.) und Warmluftduschen um die Ohren, bis mein Hirn kocht, durch die Lande zu CRUISEN.
MEIN Stil ist ein anderer und dazu gehören von mir aus auch zerzauste Haare, die ich mir vor dem Restaurant dann eben wieder richten muss.
Von daher interessieren mich auch die ganzen Coupes nicht, bei denen man nicht mehr weiß, ob man ein Cabrio hat oder unter einem Panoramadach sitzt und den Kopf zur Seite herausstrecken muss, um überhaupt ein Lüftchen abzubekommen.
MEIN Fahrstil ist ein anderer. Je kurviger, je lieber. Was soll ich da mit so einer schwerfälligen "Kiste"?
Von daher kommen FÜR MICH viele Modelle nicht in Betracht, weil ICH MICH einfach ZU JUNG für die angepeilte Zielgruppe fühle.
Aber der SLK zielte für mich von jeher auf die Gruppe der ab 55 aufwärts ab.
Dass das Vorgängermodell heute auch von jüngeren gefahren wird, ist keine Frage, liegt aber nur an der jetzigen Bezahlbarkeit.
Und ICH fühle mich trotzdem noch ZU JUNG, um mit Seidenschälchen, Seidenmäntelchen und Sonnenbrille à Audrey Hepburn (Keine Frage: Die Frau sah toll aus.) und Warmluftduschen um die Ohren, bis mein Hirn kocht, durch die Lande zu CRUISEN.
MEIN Stil ist ein anderer und dazu gehören von mir aus auch zerzauste Haare, die ich mir vor dem Restaurant dann eben wieder richten muss.
Von daher interessieren mich auch die ganzen Coupes nicht, bei denen man nicht mehr weiß, ob man ein Cabrio hat oder unter einem Panoramadach sitzt und den Kopf zur Seite herausstrecken muss, um überhaupt ein Lüftchen abzubekommen.
MEIN Fahrstil ist ein anderer. Je kurviger, je lieber. Was soll ich da mit so einer schwerfälligen "Kiste"?
Von daher kommen FÜR MICH viele Modelle nicht in Betracht, weil ICH MICH einfach ZU JUNG für die angepeilte Zielgruppe fühle.