Alfa Romeo Spider, VW Eos, Mercedes GL, Opel Corsa - im nächsten Jahr boomen besonders Cabrios mit Blech- und Stoffdach, Geländegänger und Kleinwagen. Nur im Segment der Limousinen geht es ruhig zu - eine Übersicht.
Das Autojahr 2006 wird eine offene Angelegenheit: Cabrios in Hülle und Fülle mit dem neuen Alfa Romeo Spider als Beau unter den Lust und- Laune-Autos. Im Mai startet der Zweisitzer auf Basis der Brera-/159-Plattform mit einem klassischen Stoffdach. Weitere Merkmale des von Giorgetto Giugiaro entworfenen Modells: Fest montierte Überrollbügel hinter den Kopfstützen und ein steifer Scheibenrahmen für den Fall eines Überschlags. Für Vortrieb sorgen im Spider zwei quer eingebaute Motoren: In der Frontantriebsversion ein 2,2-Liter-Vierzylinder mit 185 PS und im Allradler ein 260-PS-V6 mit 3,2 Liter Hubraum. Später soll es noch einen Fünfzylinder-Diesel mit 200 PS geben.
Noch eine Liga höher spielt ab März die M-Version des überarbeiteten BMW Z4 Roadster. Ein 3,2-Liter-Reihensechszylinder leistet hier 343 PS und verfügt über ein Drehmoment von 365 Newtonmetern bei 4.900/min - kombiniert mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Den Sprint von null auf 100 km/h soll der Zweisitzer in fünf Sekunden schaffen.
Blechdachcabrios
Zum Verkaufsstart des VW Eos gibt es den Zweiliter-FSI (150 PS), den 2.0 TFSI (200 PS) und den 3.2 V6 (250 PS) mit Doppelkupplungsgetriebe. Später im Jahr folgen der 2.0 TDI (140 PS) mit Partikelfilter sowie das Basismodell 1.6 FSI mit 115 PS für 25.950 Euro. Dem Eos wird 2006 ein ganzer Schwung neuer Blechdach-Cabrios folgen: Opel präsentiert den Astra Twin Top, Ford kommt mit dem Focus CC, und Volvo bringt das C70 Cabrio, das auf der S40/Focus-Plattform aufbaut.
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