Mit seinen vier Scheinwerfern und dem Maschengitter-Kühlergrill ist der GTC dem Coupé wie aus dem Gesicht geschnitten. In britischer Tradition wurde das Verdeck nicht aus Blech, sondern aus Stoff gefertigt, es soll aber dank guter Fütterung Geräusche und Witterungseinflüsse von den Passagieren fernhalten.
Auf Knopfdruck faltet sich das dreilagige Dach elektrohydraulisch zusammen und verschwindet im Verdeckkasten: offen bleibt fürs Reisegepäck ein Kofferraum-Volumen von 235 Liter. Für Geschwindigkeiten bis 312 km/h soll der Zwölfzylinder mit 560 PS und einem maximalen Drehmoment von 650 Nm sorgen - geöffnet erreicht der GTC lediglich 306 km/h. Der sechs Liter große W12 wird von zwei Turbos zwangsbeatmet und soll den Spurt von Null auf 100 Sachen in 5,1 Sekunden absolvieren. Die Kraft des Motors leitet der Fahrer dabei über eine Sechsgang-Automatik auf alle vier Räder. Der Preis des GTC steht noch nicht fest.
